閥座密封面火焰噴涂工藝流程
閥門(mén)密封面噴涂合金加工工藝流程主要包括四個(gè)步驟:閥門(mén)噴焊前的準備工作,表面預處理,閥門(mén)噴焊,閥門(mén)噴焊后處理。
噴焊材料,噴焊工具,噴涂設備及工藝的確定。
在編制工藝前首先應該了解被閥門(mén)噴焊工件的實(shí)際狀況和技術(shù)要求半進(jìn)行分析,
1、確定涂層的厚度。一般來(lái)講,閥門(mén)噴焊后必須進(jìn)行機械加工,因此涂層厚度就要預留加工余量,同時(shí)還要考慮到閥門(mén)噴焊時(shí)的熱脹冷縮等。
2、涂層材料的確定。選擇依據是涂層材料應該滿(mǎn)足被閥門(mén)噴焊工件的材料,配合要求,技術(shù)要求及工作條件等,分別選擇結合層與工作層材料
3、確定參數:壓力,粉末粒度,噴槍與工件的相對運動(dòng)速度。
表面制備,是保證涂層與基體結合強度的重要工序 1、凹切處理,表面存在疲勞層和局部嚴重拉傷的溝痕時(shí),在強度允許的前提下,可以進(jìn)行奧削處理,為熱噴焊提供容納的空間。 2、表面清理,清除油污,鐵銹,漆層等,使工件表面潔凈,油污油漆可以用溶劑清洗劑除去,如果油漬已經(jīng)滲入基體材料,可以用火焰加熱除去,對銹層可以進(jìn)行酸浸,機械打磨或噴砂除去。 3、表面粗化目的是為了增強涂層與基體的結合力,消除應力效應,常用的有噴砂,開(kāi)槽車(chē)螺紋,拉毛, A:噴砂是最常用的,砂料可以選擇石英砂,氧化鋁砂,冷硬鐵砂等,砂料以鋒利堅硬為好,必須清潔干燥,有尖銳棱角。其尺寸,空氣壓力的大小,噴砂角度,距離,和時(shí)間應該根據具體情況進(jìn)行。 B:開(kāi)槽,車(chē)螺紋,輥花。對軸,套類(lèi)零件表面的粗化處理,可采用一槽,車(chē)螺蚊處理,槽與螺紋表面粗糙度以RA6.3-12.5為宜,加工過(guò)程中不加冷卻液與滋潤劑,對于開(kāi)槽車(chē)螺紋的工件,可以在表面滾花紋,但避免出現尖角。 C:硬度較高的工件可以進(jìn)行電火花拉毛進(jìn)行粗化處理。但薄涂層工件應慎用,電火花拉毛法是將細的鎳絲或鋁絲作為電極,在電弧的作用下,電極材料與基體表面局部熔合,產(chǎn)生粗糙的表面。表面粗化后呈現的新鮮表面,應該防止污染,嚴禁用手觸摸,保存在清潔,干燥的環(huán)境中,粗化后盡快閥門(mén)噴焊,一般閥門(mén)噴焊時(shí)間不超過(guò)二個(gè)小時(shí)。 球閥噴焊表面附近的非噴焊需要加以保護,可以用耐熱的玻璃布或石棉而屏蔽起來(lái),必要時(shí)按零件開(kāi)關(guān)制作相應的夾具保護,但是要注意夾具材料要有一定的強度,且不能使用低熔點(diǎn)的合金,以免污染涂層,對于基體表面上的鍵槽,油孔等不允許噴焊的部位,可以用石墨塊或粉筆堵平或略高于表面。噴后清除時(shí),注意要要碰傷涂層,棱角要倒鈍。 閥門(mén)噴焊前的預熱到一百到二百度,減少溫差。小件可在烘箱內預熱。 噴結合層打底控制在十絲到二十絲之間,噴粉時(shí)用中性或者北碳化焰,送后出現集中亮紅火束,并有藍白色煙霧。如果末端呈白亮色,說(shuō)明有過(guò)傷現象應該調整火焰或減小送粉量,若暗紅色,說(shuō)明沒(méi)有熔透,加大火焰,控制粉量與流速。如果調整火焰與粉量無(wú)效時(shí),可以改變粉末粒度懷 鎳含量,改用粗粉或用含鎳量大的粉末。噴時(shí)要垂直于閥門(mén)噴焊表面,距離在般控制在180-200MM。 閥門(mén)噴焊工作層:結合層噴完后要用鋼絲刷除去灰粉和氧化膜,使用鐵粉時(shí)用北碳化焰,使用銅粉時(shí)應該用中性焰,而用鎳粉時(shí)介于兩者之間,視其成分而改變。距離控制在180~200MM之間,噴距離過(guò)大,熔料溫度降低,速度減慢而能量不足,結合強度低,組織疏松,噴距離過(guò)小,粉粒熔不透,沖擊力強產(chǎn)生反彈,沉積效率低,結合強度也低。相對移動(dòng)速度最好在70-150MM/S,要經(jīng)常用溫度計進(jìn)行測量,超過(guò)250度就應該 是暫停閥門(mén)噴焊。 噴焊后工件冷卻:冷卻的時(shí)候,主要是要防止涂層脫裂與工件變形。特別對于些特殊形狀應該采取預防措施,如長(cháng)軸在機床上邊轉動(dòng)邊自然冷卻,或者將其垂直懸掛冷卻。二、閥門(mén)工件表面的預處理。
4、非噴焊部位的保護
三、閥門(mén)密封面噴焊